Carretilla de orugas dumper GreenBay Tipper-H 500 – Motor Honda GX270

Le prix initial était : 2.484,07 €.Le prix actuel est : 1.987,26 €. IVA incluido

EAN:
8054141546233 MPN:
TIPPER-H 500

UGS : 8054141546233 Catégorie :
Description

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Carretilla de orugas dumper GreenBay Tipper-H 500 - Motor Honda GX270


Carretilla de orugas dumper GreenBay Tipper-H 500 - Motor Honda GX270


Carretilla de orugas dumper GreenBay Tipper-H 500 - Motor Honda GX270


Carretilla de orugas dumper GreenBay Tipper-H 500 - Motor Honda GX270


Carretilla de orugas dumper GreenBay Tipper-H 500 - Motor Honda GX270


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Carretilla de orugas dumper GreenBay TIPPER-H 500

La carretilla de orugas GreenBay TIPPER-H 500 dumper con cajón hidráulico de 500 kg es un vehículo diseñado para transportar y descargar materiales pesados de forma eficiente y sencilla.

Es un vehículo industrial utilizado para transportar materiales pesados en zonas de difícil acceso. Tiene una construcción robusta y orugas en lugar de las ruedas, lo que le confiere mayor estabilidad y agarre en terrenos abruptos o embarrados.

El cajón hidráulico se acciona mediante un sistema de bomba y cilindro que permite elevar e inclinar el cajón para descargar el material. La capacidad del cajón, de 500 kg, lo hace adecuado para transportar cargas de tamaño medio, como arena, grava, tierra o residuos.

Un chasis muy robusto y el cajón dumper permiten transportar cualquier tipo de material con rapidez y agilidad.

Al no tener agujeros, el cajón permite el transporte de materiales líquidos sin fugas.

Las orugas de la máquina le permiten desplazarse incluso por terrenos accidentados e irregulares.

El volteo hidráulico del cajón, facilita al máximo todas las etapas de trabajo, lo que prácticamente anula el esfuerzo para volcar el cajón cuando está lleno.

El motor Honda GX270 de 9 HP y 270 cc de cilindrada.

El motor HONDA GX270 con el que está equipada la carretilla, garantiza una excelente longevidad y fiabilidad de la máquina.

Te recordamos que siempre es bueno:
1) comprobar el nivel de aceite del motor
2) poner aceite en el filtro, ya que no es presente (para modelos con filtro en baño de aceite)
3) leer el manual de instrucciones antes de llevar a cabo cualquier operación de control/relleno de aceite (el fabricante puede cambiar sin previo aviso los métodos de suministro especificados anteriormente).